Manejar para la fórmula 1, también requiere de una licencia

Esto es quizás una de las cosas que damos sobreentendidas o que simplemente no nos pasa por la mente el hecho de que correr en la Fórmula 1 no solo depende de la habilidad que se tenga al volante, sino que los pilotos que pertenecen a la F1 deben cumplir con algunos requisitos específicos. Entre las solicitudes de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se pide para evitar riesgos innecesarios, una licencia de conducir, ya que con este documento se certifica que el piloto se encuentra apto para ser parte de un evento como el Gran Premio y que además cumple con los estatutos deportivos.

Se trata de una Superlicencia

Y es que para tranquilidad de todos, la FIA se encarga de definir una licencia de conformidad con el Apéndice L de su Código Deportivo Internacional, en dicha licencia se le permite al piloto su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Este es un concepto que nació en 1984. En la actualidad, se trata el tipo de licencia máximo a la que un conductor de autos de carrera puede aspirar, y ello se debe a que solo existen licencias de Grados A, B, C, R y D, que se encuentran en concordancia con el tipo de certamen en donde se participe.

¿Cómo se obtiene dicha licencia?

Esta licencia puede ser obtenida si ya se cuenta con la licencia Grado A, que es la segunda en grado jerárquico, y además de una licencia regular para conducir. Así mismo se debe tener mínimo 18 años de edad, si se desea optar a la misma y se solicita aprobar un cuestionario que tiene relación con el Código Deportivo y el Reglamento Deportivo de la F1. No obstante, se debe haber completado al menos el 80% de dos temporadas de cualquiera de las 21 categorías que califican como relevantes. Adicionalmente, se debe comprobar que ha recorrido un mínimo de 300 kilómetros en un auto de Fórmula 1, durante un periodo de dos días, pero no más de seis meses antes de que se solicite la Superlicencia.

¿Cuanto tiempo es válida?

Esta licencia es obtenida por 12 meses, que se hace vigente desde que es efectuada la primera carrera oficial de Fórmula 1. En tal sentido, la FIA se encarga de otorgar un periodo de “gracia” por tres años a fin de que se mantenga la validez de la puntuación que se requiere. En compañía de estos requisitos de edad y cuestionario, también se debe cumplir cualquiera de las condiciones que a continuación se mencionan:

1.- Haber acumulado un mínimo de 40 puntos en series de desarrollo durante los tres años previos y haber recibido una Superlicencia previamente; si esto ocurrió más de tres años atrás, el solicitante debe demostrar su habilidad en monoplazas en tiempo reciente y de manera consistente.

2.- los puntajes obtenidos en los campeonatos de karting son válidos por solo cinco años. Los resultados de un máximo de dos certámenes distintos pueden acumularse en un año calendario.

3.- Puntos por categoría. Si se trata de la Fórmula 2, quienes terminen en las primeras tres posiciones del ranking obtendrán los 40 puntos necesarios para solicitar la Superlicencia; 30 van para el cuarto, 20 para el quinto, 10 para el sexto, ocho para el séptimo, seis para el octavo, cuatro para el noveno y tres para el décimo.

4.- Para el 2018, el Top 10 de la Fórmula 3 Europea adoptó el sistema de 30-25-20-10-8-6-4-3-2-1; lo que implica un cambio ya que el campeón se llevaba 40 y el subcampeón, 30. Este escenario también se aplicará en la Fórmula E. Un total de 21 seriales internacionales otorgarán puntos de Superlicencia desde 2018.